घरसमाचारजब सॉलिड स्टेट पावर सड़क पर आती है

जब सॉलिड स्टेट पावर सड़क पर आती है



जानें कि कैसे ठोस राज्य ऊर्जा भंडारण सड़क तक पहुंचता है, जो उत्पादन इलेक्ट्रिक मोटरसाइकिलों में तेजी से चार्जिंग, उच्च घनत्व और स्थिर प्रदर्शन प्रदान करता है।



जैसे-जैसे इलेक्ट्रिक गतिशीलता तेज चार्जिंग और उच्च ऊर्जा घनत्व की ओर बढ़ रही है, बैटरी तकनीक एक महत्वपूर्ण बाधा बनी हुई है।कई ठोस अवस्था अवधारणाओं ने प्रयोगशालाओं में वादा दिखाया है लेकिन वास्तविक दुनिया में तैनाती तक पहुंचने में विफल रही है, जिससे निर्माता अंतर्निहित सुरक्षा और स्थायित्व सीमाओं के साथ पारंपरिक लिथियम आयन प्रणालियों पर निर्भर हो गए हैं।

डोनट लैब ने ओईएम उत्पादन वाहनों में तत्काल उपयोग के लिए डिज़ाइन की गई एक पूर्ण सॉलिड स्टेट बैटरी की उपलब्धता की घोषणा की।बैटरी पहले से ही वास्तविक दुनिया की परिस्थितियों में काम कर रही है और सभी मॉडल वर्ज मोटरसाइकिलों को शक्ति प्रदान करेगी।प्रोटोटाइप तक सीमित पहले के ठोस राज्य प्रयासों के विपरीत, इस समाधान को सीधे वर्ज टीएस प्रो और टीएस अल्ट्रा सहित उत्पादन मॉडल में तैनात किया जा रहा है।

बैटरी को उच्च प्रदर्शन और स्केलेबिलिटी के लिए इंजीनियर किया गया है, जो पांच मिनट में 100 प्रतिशत क्षमता तक पूर्ण चार्जिंग का समर्थन करते हुए 400 Wh प्रति किलोग्राम की ऊर्जा घनत्व प्रदान करती है।इसका ठोस इलेक्ट्रोलाइट डिज़ाइन ज्वलनशील तरल पदार्थों को हटाता है और थर्मल रनवे जोखिमों को समाप्त करता है, जो इलेक्ट्रिक वाहन अनुप्रयोगों में लंबे समय से चली आ रही सुरक्षा चिंताओं को संबोधित करता है।सिस्टम को मापने योग्य गिरावट के बिना बार-बार पूर्ण निर्वहन के लिए डिज़ाइन किया गया है।

बैटरी की प्रमुख विशेषताओं में शामिल हैं:


ऊर्जा घनत्व 400 Wh प्रति किलोग्राम
पांच मिनट में फुल चार्ज
न्यूनतम क्षमता फीके के साथ 100,000 तक चार्ज चक्र
माइनस 30 डिग्री सेल्सियस से 100 डिग्री सेल्सियस से ऊपर तक स्थिर संचालन
इग्निशन जोखिम के बिना ठोस इलेक्ट्रोलाइट डिजाइन
बैटरी प्रचुर मात्रा में और भू-राजनीतिक रूप से सुरक्षित सामग्रियों का उपयोग करती है, दुर्लभ तत्वों से बचती है और लिथियम आयन विकल्पों की तुलना में कम लागत के लिए डिज़ाइन की गई है।इसका मॉड्यूलर आर्किटेक्चर वाहनों, ड्रोन और संरचनात्मक प्लेटफार्मों में लचीले आकार, वोल्टेज कॉन्फ़िगरेशन और अपरंपरागत एकीकरण दृष्टिकोण का समर्थन करता है।

डोनट लैब के सीईओ मार्को लेहटिमाकी कहते हैं, "हालांकि फायदे स्पष्ट हैं, सॉलिड स्टेट बैटरियों का भविष्य एक गतिशील लक्ष्य रहा है, जब विद्युतीकरण में काम करने वाली कंपनियों से पूछा जाता है कि वे कब वास्तविकता बन जाएंगी।"सॉलिड स्टेट बैटरियां अब ग्राहक वाहनों में चल रही हैं, यह तकनीक तेज चार्जिंग, सुरक्षित ऊर्जा भंडारण और स्केलेबल विद्युतीकरण की दिशा में एक महत्वपूर्ण कदम है।